新西蘭留學網最新消息，大選在即，綠黨于近日將施行一個非常震撼人心的政策來解決奧克蘭的交通問題，但是前提是放棄其他的道路施工項目。綠黨共同黨魁Russel Norman和交通事務發言人Julie Anne Genter在昨天共同乘坐上了奧克蘭新的電氣化火車。

　　他們希望通過資金的重新分配來解決奧克蘭的交通問題。但是該政策需要犧牲奧克蘭去往Warkworth的告訴延長，還有前往懷卡托的高速路。Norman博士表示，綠黨的計劃會“對奧克蘭人的生活帶來巨大改變”。

　　綠黨的這項政策叫做“無擁堵網絡”，該政策是由年輕團體零世代以及Transportblog提出，花費為未來15年一百億紐幣。

　　總理John Key表示，綠黨的政策就是“為了拉選票而把國家搞破產”。綠黨在不久之前才提出了為高等學府的學生免費乘坐公共交通的政策。

　　克蘭是一座坐落在丘陵上的城市，城市依丘陵形狀而建，其道路自然蜿蜒起伏，落差大、彎道多，道路也不算寬。但是其道路非常整潔，有序。路邊可以停車的地方標有白色虛線，不能停車的地方標有黃色虛線。道路中間需要轉彎的地方標有一個車位寬的斑馬線。車速很快，車子靠左邊行駛，公共汽車有專用車道，靠在左邊人行道旁。紅綠燈很多，但是人人遵守，沒有見闖紅燈的現象。凡是從岔道出來的車輛再轉到主道前，都有一條白色停車錢，讓你停車，觀察主道上，上行下行的車輛，等車輛過完，再轉彎上道。主道的車倆如果讓輔導的車輛先行,往往會用手勢打招呼示意。行人過馬路得按紅綠燈轉換的按鈕，等綠燈亮了才能通過。在沒有紅綠燈的地方，你想過馬路，，有的汽車會讓你先行，擔不是所有車輛都如此，必須要小心過馬路。

　　路上公共汽車不多，十幾分鐘一輛，車上人也不多，上車時一個一個排隊買票，票價不等，在我看來很貴，北京四角錢的車程，這里大概要四新元，票都是計算機打出來了，很正規。公共汽車很漂亮，也很大，

　　由于車速快，也常有險情發生，如路邊行人被公共汽車掛到等。到了晚上私家車在路邊停的很多，路上只見車輛不見行人。這里的汽車從不鳴笛，好像汽車沒有此項功能，即便出現險情也聽不到鳴笛聲。這里極少見到交通警察，還是在圣誕游行時見到過警察，此外再沒見過。在路上，聽到的是汽車經過的呼嘯聲，海風吹過的沙沙聲和你自己的足音。